在發電企業中，大多數是利用發電機來進行發電的，對于電網運行具有非常重要的作用，為經濟發展提供了基礎動力。在電力生產中，單機容量應該與電網的總容量保持一定的比例，如果單機的容量有所提升，那么單位容量就會有所下降，對于材料的消耗也就會降低，有效的提高了電力企業的經濟效益。
要想滿足汽輪發電機向大容量發展，主要有兩種途徑，一種是增大發電機的線性尺寸，另一種是增加電磁負荷。而在現實中，由于受到零部件的限制，無法實現線性的增大，所以只能是通過增加電磁負荷來實現。在增加電磁負荷的同時必然會加大線棒的銅損，線圈的溫度由此升高，有可能會超過限定的范圍。所以說為了保證發電機能夠正常的運轉，需要采取一定的冷卻技術來控制發電機的溫度，保持在容許的范圍內。所以冷卻技術是汽輪發電機向更大容量發展的必然條件，冷卻技術的研究對于汽輪發電機具有非常重要的意義。
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