大型汽輪發電機勵磁系統主要包括三種勵磁系統即直流勵磁機勵磁系統、三機勵磁系統和自并勵靜止勵磁系統。但是前兩者存在著以下問題，因此在許多發電廠勵磁系統已逐漸改造為自并勵靜止勵磁系統。
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直流勵磁機勵磁系統雖然簡單可靠、設備投資及運行費用較少，但由于滑環和碳刷之間總是存在接觸不良等原因引起運行中勵磁機內部長期打火，有時甚至會出現火花太大導致發電機不能正常工作。并且其維修量很大，設備運行穩定性較差，檢修時還必須停機。
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三機勵磁系統的勵磁電源取自同軸的交流主勵磁機，并且不受電力系統運行情況的影響，工作可靠。但是要調節發電機勵磁電流，必須先調節交流主勵磁機的勵磁電流，存在“時滯”。因此其勵磁系統較為復雜，機組軸系穩定性受到很多的限制。
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