實踐表明，不論碳刷的質量多么好，如果碳刷安裝得不正確，照樣不能獲得滿意的運行效果。從理論上講，碳刷的弧面應盡可能與滑環的滑動接觸面吻合， 但大部分成品碳刷所需要的弧形接觸面是由運行人員自行研磨的，因此就存在有如何磨弧才能滿足需要的問題，碳刷壓簧壓力的大小是否均勻等一系列問題。下面分別進行討論。
碳刷與刷握間應有一定的間隙。若間隙過小，由于受熱膨脹可能導致碳刷在刷握中卡死。碳刷在刷握中卡死或上下浮動不靈活，都會影響碳刷與滑環的接觸。但間隙也不能過大，否則碳刷在刷握中容易跳動。另外，刷辨的固定通常采用填塞法、擴鉚法或模壓法，因而若碳刷在刷握中卡得過死，運行人員若用力不當，很可能會將刷辨帶出，而碳刷滯于刷握中。因而選擇型號統一的碳刷的同時，還要將碳刷尺寸大小進行研磨， 以碳刷能自由拉出刷握為好。
碳刷弧面的研磨。碳刷磨損達到一定程度，應及時更換。規程規定更換有效長度小于1/3或有損傷的碳刷。否則可能造成刷辨觸磨滑環，造成事故。正常維護中，同一廠家且同一型號的新碳刷可對比，取出的需更換的碳刷進行研磨。此碳刷端部經磨損具有一定的弧度，可在新碳刷上比較此弧面，用砂紙沿弧面進行打磨。打磨成的碳刷放進刷握中，讓其與滑環表面滑動打磨一會，取出再用砂紙打磨，直至碳刷弧面與滑環接觸面達到約75%即可。
碳刷壓簧的壓力調整。實踐表明，碳刷的彈簧壓力的大小，對于維護發電機的正常運行是相當重要的。當施加于碳刷上的壓力過低時，該力就不能保證使碳刷與滑環始終保持良好接觸。這時會因電氣損耗的增加而引起碳刷過熱和因火花增大而引起燒傷，進而使磨損增大。如果施于碳刷上的壓力過高時，機械磨損所產生的熱量將會增加，使碳刷的溫度升高，引起碳刷的迅速磨損。加在碳刷上的壓力應力求均勻，否則將導致電流的分配不均。受壓簧壓力大的， 接觸電阻小，因而通過的電流就多，相反，受壓簧壓力小的，接觸電阻大，通過的電流就少。這將引起部分碳刷過熱或產生火花，產生不利影響。
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