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柴油機(jī)燃料富養(yǎng)燃燒研究

 

隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展和堅(jiān)持實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要,對(duì)于社會(huì)上廣泛應(yīng)用于國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中具有重要作用的動(dòng)力機(jī)械——內(nèi)燃機(jī)的性能、能耗及排放等方面提出了更高要求。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前內(nèi)燃機(jī)的使用量仍在逐步增加,其所消耗的燃油約占世界石油資源總消耗的60%,在方便人們?nèi)粘I畹耐瑫r(shí),內(nèi)燃機(jī)的排放物已嚴(yán)重危害著人體健康,而內(nèi)燃機(jī)的燃燒過(guò)程與其功率、能耗、噪聲、污染物排放等有著緊密聯(lián)系。為了推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,國(guó)內(nèi)外研究人員對(duì)內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程尤其是燃燒過(guò)程進(jìn)行了重點(diǎn)探索,提出了許多技術(shù)手段來(lái)提高內(nèi)燃機(jī)的燃燒性能。其中,富氧燃燒技術(shù)無(wú)疑是一種備受關(guān)注的技術(shù)措施。這是因?yàn)楦谎跞紵夹g(shù)應(yīng)用于柴油機(jī)時(shí)不但可以增強(qiáng)動(dòng)力性、降低油耗率,而且還能增加發(fā)動(dòng)機(jī)升功率,同時(shí)大幅度降低碳煙的排放。


另外,隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異,應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)的富氧制備技術(shù)日趨成熟,其中,膜法富氧制備技術(shù)就是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型氣體分離技術(shù)。目前國(guó)外已能成功的將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)燃燒,國(guó)內(nèi)在富氧膜的研究上也有一定的進(jìn)展,已可制取有實(shí)用意義的富氧膜組件,如中科院大連物化所已經(jīng)可以將他們自主研發(fā)的較低成本的富氧膜組件應(yīng)用于工業(yè)富氧燃燒。可見(jiàn),隨著膜法富氧制備技術(shù)的進(jìn)一步完善,富氧燃燒技術(shù)成功應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)就為期不遠(yuǎn)了。




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