根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用功率

在方案及初步設計階段，柴油發(fā)電機組的容量可以按全工程總變壓器容量的 10%~20% 進行估算 ；施工圖設計階段則根據(jù)一級負荷、消防負荷及重要的二級負荷進行計算，并應滿足功率最大一臺電動機的啟動條件。當柴油發(fā)電機除為消防、安防等負荷供電，同時還為其它非消防重要負荷（如大型商場營業(yè)照明、高級客房照明及部分電梯等）供電，則發(fā)電機容量應按消防負荷及非消防重要負荷之間的較大者確定發(fā)電機的容量。

一般大型商場或是大面積的一、二類高層民用建筑工程里，功率最大的電動機一般是消火栓泵或是噴淋泵，而最后算出的一二級負荷都會滿足功率最大一臺電動機的啟動條件。但也有些小工程，一二級負荷的總和未必會滿足功率最大一臺電動機的啟動條件。這種情況就需要設計者去核算了。按最大一臺電動機啟動條件校驗發(fā)電機容量公式為 Pe ≥ K*P1+P。式中 Pe——柴油發(fā)電機額定功率（KW）；K——發(fā)電機組供電負荷中最大一臺電動機的最小啟動倍數(shù)（見表 2.1）；P1——最大一臺電動機額定功率（KW）；P——在最大一臺電動機啟動之前，發(fā)電機已帶的負荷（KW）。

表2.1發(fā)電機組供電負荷中最大一臺電動機的最小啟動倍數(shù)（K）

（有電梯和消防水泵負荷時，在全電壓直接啟動最大一臺異步電動機情況下，發(fā)電機母線電壓應不低于額定電壓的 80%，當無電梯負荷時，發(fā)電機母線電壓應不低于額定電壓的 75%）

舉個例子，某一類住宅樓，按一級負荷、消防負荷和重要二級負荷計算出柴油發(fā)電機額定功率為 ：135KW。而此工程功率最大一臺電動機為噴淋泵和消火栓泵，均為 30KW，全壓啟動，消防監(jiān)控用電為 10KW，消防電梯為 15KW。按上式校驗 ：Pe ≥ K*P1+P=5.5X37+10+15=228.5KW，228.5 ＞ 135，所以此工程選用的的柴油發(fā)電機額定功率必須＞ 228.5KW。如果，噴淋泵和消火栓泵均采用 Y—△啟動，最小啟動倍數(shù)就會減少至 1.9 倍，K*P1+P=1.9X37+10+15=95.3KW ＜ 135KW，按計算負荷選發(fā)電機容量即可，大大降低了發(fā)電機容量可以滿足工程需要，節(jié)約了成本。

長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程最大計算負荷選擇，柴油機持續(xù)進行的輸出功率，一般為標定功率的 0.9 倍。柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行，可以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的最佳經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的 75%-90% 之間。按上工程的計算，由于常用功率為 135KW，228.5KW 只是啟動時需要滿足的額定功率，所以 135/0.9/0.8=187.5KW，選用的柴油發(fā)電機額定功率必須足夠供應最高峰時的負載，雖然這種情況可能只是持續(xù)一瞬間，最后上工程如果消火栓泵全壓啟動以不少于228.5KW 為宜，如采用 Y—△啟動時則柴油發(fā)電機容量為不少于187.5KW 為宜。

發(fā)電機的使用容量還應考慮海拔高度及溫濕度等環(huán)境的影響。所以在選用發(fā)電機時，還要掌握發(fā)電機房的環(huán)境條件參數(shù)。不同的發(fā)電機生產(chǎn)商都有自己一套“標準狀態(tài)”時的功率輸出。一般機組超過 25 度時，每上升 10 度，功率輸出就會減少大概 4%。所以，設計者在選用發(fā)電機額定功率時應該是考慮實際環(huán)境參數(shù)而做出調(diào)整之功率。

柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定

為了增加后備電源的彈性（其中一臺發(fā)電機定期維修時，另外一臺仍可以保障后備電源）或因為負載太大，這時需要考慮將兩臺或以上的發(fā)電機組并機。需要并機的發(fā)電機，則兩者的狀態(tài)必須符合 ：電壓，頻率，相序，相位角均為一致，并且最好是采用全自動裝置，自動均衡負載。也有一種情況，如果一級負荷中有重要負荷，需要設置一臺發(fā)電機作為其應急負荷，這種情況，其他一級負荷、消防負荷等就不能接入此應急供電系統(tǒng)，也就是說不能與其他發(fā)電機并機了。個人認為，要是一級負荷中的重要負荷容量不大，可以選用 EPS 或 UPS 作為其應急電源，可以滿足要求的同時也節(jié)約的成本。

相關標簽：通用發(fā)電機組 科勒發(fā)電機組

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